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2020公務(wù)員考試時(shí)政熱點(diǎn)(3.8): 歷史上的今天
發(fā)布時(shí)間:2020-03-08 11:18:13    |    發(fā)布人: 博學(xué)教育    |    點(diǎn)擊次數(shù): 1685
歷史上的今天

一、1909年3月8日,美國芝加哥勞動(dòng)?jì)D女罷工游行  婦女節(jié)設(shè)立。

1909年3月8日,美國芝加哥的勞動(dòng)?jì)D女和全國紡織服裝工業(yè)的女工舉行罷工游行,要求增加工資,實(shí)行8小時(shí)工作制和擁有選舉權(quán)。這是歷史上婦女的第一次游行示威。這一舉動(dòng)得到美國和世界各國勞動(dòng)?jì)D女的熱烈支持和響應(yīng)。1910年8月,第二屆國際社會(huì)主義婦聯(lián)大會(huì)在哥本哈根舉行。會(huì)上德國國際工人運(yùn)動(dòng)活動(dòng)家、國際婦女書記處書記克拉拉·蔡特金倡議以每年的3月8日定為國際勞動(dòng)?jì)D女節(jié),以此團(tuán)結(jié)和動(dòng)員全世界廣大勞動(dòng)?jì)D女反對(duì)戰(zhàn)爭,反對(duì)壓迫,爭取自身解放。倡議獲得一致通過。從1911年起,勞動(dòng)?jì)D女每年都在3月8日紀(jì)念自己的節(jié)日。

二、1917年3月8日 ,俄國二月革命爆發(fā)。

1917年3月8日至12日(俄歷2月23日至27日),俄羅斯帝國爆發(fā)二月革命,推翻了羅曼諾夫王朝,結(jié)束了君主專制的統(tǒng)治,二月革命后出現(xiàn)了兩個(gè)政權(quán)并立的局面,臨時(shí)政府和蘇維埃政權(quán)。后又因?yàn)榕R時(shí)政府的措施不當(dāng),爆發(fā)了十月革命。以列寧為首的蘇維埃政權(quán)控制了局面。二月革命為俄國人民爭取社會(huì)主義的斗爭創(chuàng)造了有利的條件。它發(fā)生在第一次世界大戰(zhàn)期間。這次革命的勝利,促進(jìn)了歐洲各國被壓迫人民和被壓迫民族反對(duì)戰(zhàn)爭、反對(duì)本國政府,爭取民主權(quán)利和民族解放的革命運(yùn)動(dòng)的高漲。

三、1924年3月8日,我國第一次紀(jì)念“三八”國際勞動(dòng)?jì)D女節(jié)

1924年3月8日,我國第一次紀(jì)念“三八”國際勞動(dòng)?jì)D女節(jié)。 中國婦女第一次舉行“三八”節(jié)紀(jì)念活動(dòng)是在1924年,在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下,廣州勞動(dòng)?jì)D女舉行紀(jì)念會(huì)和游行。會(huì)議由我國婦女運(yùn)動(dòng)的先驅(qū)何香凝主持,會(huì)上提出了“打倒帝國主義”、“保護(hù)婦女兒童”的口號(hào)。這次活動(dòng)顯示了中國勞動(dòng)?jì)D女的覺醒和力量。

四、1952年3月8日,新中國培養(yǎng)出第一批全體女飛行員。

1951年4月,第一批來自全國各地的55名女學(xué)員被分配到牡丹江第七航校。1952年3月8日,朱德委員長和其他中央首長在西郊機(jī)場(chǎng)參加了她們的試飛典禮。首都各界婦女代表7000余人,各國駐華使節(jié)的夫人以及中外記者云集北京西郊機(jī)場(chǎng),觀看女飛行員受閱起飛典禮。受閱典禮后,第一批女飛行員奉命組建新的航空兵部隊(duì)。在抗美援朝戰(zhàn)爭中,年輕的第一批女飛行員就英勇參戰(zhàn),執(zhí)行空運(yùn)任務(wù)。

五、1990年3月8日,哥倫比亞結(jié)束長達(dá)16年的武裝沖突

1990年3月8日 (農(nóng)歷二月十二),哥倫比亞結(jié)束長達(dá)16年的武裝沖突。1990年3月8日,進(jìn)行了長達(dá)16年武裝斗爭的哥倫比亞游擊隊(duì)組織“4.19運(yùn)動(dòng)”成員放下武器,9日,哥倫比亞政府同“4.19運(yùn)動(dòng)”組織簽署《最后的和平協(xié)議》,“4.19運(yùn)動(dòng)”組織成為合法政黨。

六、2014年3月8日,馬航波音777客機(jī)失事。

2014年3月8日,馬來西亞航空公司稱與一架載有227名乘客的客機(jī)失去聯(lián)系。據(jù)了解,飛機(jī)型號(hào)為波音777-200,預(yù)計(jì)當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日0:41從吉隆坡國際機(jī)場(chǎng)出發(fā),6:30降落在北京國際機(jī)場(chǎng)。 馬來西亞航空公司官員在吉隆坡發(fā)布的新聞發(fā)布會(huì)上表示,當(dāng)?shù)貢r(shí)間1:40分,失聯(lián)客機(jī)最后一次傳出消息,當(dāng)時(shí)客機(jī)位于馬來西亞哥打巴魯大約120海里處,飛行高度大約35000公尺,機(jī)長報(bào)告一切正常,隨后不久,飛機(jī)與地面失去聯(lián)系。

 

 

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