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2017國(guó)家公務(wù)員申論熱點(diǎn):系好安全帶,時(shí)刻保持安全意識(shí)
發(fā)布時(shí)間:2016-08-03 12:23:24    |    發(fā)布人: 博學(xué)教育    |    點(diǎn)擊次數(shù): 1990

【熱點(diǎn)闡述】

安全意識(shí)的形成,既需要從外部加強(qiáng)處罰以樹立法律權(quán)威,更需要從內(nèi)部形成遵守規(guī)則、注重安全的社會(huì)氛圍。更多“老司機(jī)”成為“好司機(jī)”,才是社會(huì)之福。

后排乘客不系安全帶,司機(jī)最高可能被罰500元,日前深圳出臺(tái)的這項(xiàng)交管措施引發(fā)熱議,“安全帶”話題再次成為關(guān)注焦點(diǎn)。有媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn),全國(guó)不少地方近期均對(duì)不系安全帶的行為展開嚴(yán)查,但機(jī)動(dòng)車乘駕人員不系安全帶等違規(guī)現(xiàn)象仍然普遍。

安全帶被譽(yù)為“保命帶”,早已是合格車輛的“出廠標(biāo)配”,但可惜在很多地方,無(wú)論是司機(jī)還是乘客,將其當(dāng)做“上路標(biāo)配”的意識(shí)還遠(yuǎn)不到位。

安全帶有多重要?相關(guān)研究表明,在發(fā)生事故時(shí),司乘人員往往因?yàn)閼T性而與車內(nèi)擋風(fēng)玻璃等物體發(fā)生二次碰撞,其傷害通常比事故本身要嚴(yán)重得多。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在發(fā)生正面撞車時(shí),如果系了安全帶,可使死亡率減少57%,側(cè)面撞車時(shí)可減少44%,翻車時(shí)可減少80%。可見(jiàn),不系安全帶,就是對(duì)自己和他人的生命安全不負(fù)責(zé)任。交警加大對(duì)相關(guān)違法行為的查處,值得點(diǎn)贊。

其實(shí),很多人不系安全帶,并不是因?yàn)椴恢腊踩珟У闹匾饬x。一方面是怕麻煩的心理在作祟,另一方面則是沒(méi)有形成習(xí)慣。另外,在心理層面上,個(gè)人在估計(jì)事件后果時(shí),總傾向于認(rèn)為負(fù)面后果只會(huì)出現(xiàn)在其他人身上,自己不會(huì)有事。這幾方面因素的疊加,導(dǎo)致了明明知道安全帶重要,卻就是不愿系、不想系的悖論出現(xiàn)。

要改變這一現(xiàn)象,首先需要從交通執(zhí)法上打消“怕麻煩”的想法。在執(zhí)法過(guò)程中,很多駕駛員知道不系安全帶是違法的,但認(rèn)為“小小的違法不算什么”。因此,通過(guò)加大執(zhí)法力度、違法必究,打破法不責(zé)眾、法不責(zé)“小”的心理,非常重要。凡是不系安全帶的一個(gè)不放過(guò),就會(huì)使得系安全帶回歸為一種強(qiáng)制動(dòng)作,而不是一個(gè)可有可無(wú)的選項(xiàng)。實(shí)際上,還有很多不安全的駕駛行為,都需要更加及時(shí)、全面的執(zhí)法行為加以糾正。比如開車打電話、變道加塞、違規(guī)鳴喇叭等,不僅是駕駛惡習(xí),更是違法行為,只不過(guò)長(zhǎng)期以來(lái)執(zhí)法力度不太夠,客觀上對(duì)這些行為造成了縱容。幾天前,杭州交警對(duì)一名開車吃冰棒的司機(jī)開出100元罰單,就是嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)“妨礙安全駕駛的行為”做出的處罰。安全無(wú)小事,處罰也不應(yīng)留有死角,適當(dāng)?shù)奶幜P本身就是一種良好的教育。

其次,要形成良好的駕乘習(xí)慣,形成遵守交通規(guī)則的社會(huì)氛圍非常重要。就筆者個(gè)人經(jīng)歷而言,在廣州開車坐車系安全帶已相當(dāng)普及,形成了習(xí)慣之后到外地卻往往遭遇尷尬,有的司機(jī)主動(dòng)提出不用系,甚至一臉“你懷疑我車技不好”的表情。更有甚者,系安全帶被認(rèn)為是一種“迂腐”、“膽小”的行為,這說(shuō)明相關(guān)宣傳教育還大有提升空間。

僅舉一個(gè)影視劇的例子,國(guó)產(chǎn)電視劇中開車不系安全帶都是常態(tài),開車打電話、女士穿高跟鞋開車也屢見(jiàn)不鮮。而在美國(guó)的電影電視中,哪怕下一秒外星人就要入侵地球、心上人馬上要被情敵搶走,主人公跳上車后第一件事仍然是把安全帶系好再發(fā)動(dòng)汽車。一個(gè)小細(xì)節(jié),映射出很多問(wèn)題。此外,在一些購(gòu)物網(wǎng)站上,“安全帶扣”等幫助車主“規(guī)避”安全帶報(bào)警音的產(chǎn)品,仍在堂而皇之地銷售,更是需要有關(guān)部門盡快介入。

再怎么強(qiáng)調(diào)安全帶的重要性都不為過(guò),但人往往有惰性,更常常隨大流。因此,安全意識(shí)的形成,既需要從外部加強(qiáng)處罰以樹立法律權(quán)威,更需要從內(nèi)部形成一種遵守規(guī)則、注重安全的社會(huì)氛圍。更多“老司機(jī)”成為“好司機(jī)”,才是社會(huì)之福。

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